Многие автовладельцы привыкли считать, что со временем двигатель неизбежно начинает работать громче из-за возраста машины. Так ли это на самом деле, объяснил российский автоэксперт Дмитрий Семенов.

По словам автоэксперта, исправный агрегат должен сохранять тишину даже при пробеге в 200 тысяч километров. Если же звук мотора изменился, отмечает он, искать причину нужно в следующих узлах:

«Здесь может быть дело в растянутой цепи ГРМ, низком давлении масла или проблемы с фазовращателем. Также шум может быть вызван проблемой работы ТНВД (топливного насоса высокого давления. — Прим. ред.) как на бензиновом, так и на дизельном двигателях. При этом на последнем издавать лишний звук могут еще и форсунки».

Специалист также обращает внимание: если двигатель начал работать громче, не стоит списывать это на возраст авто. Своевременная диагностика поможет устранить неисправность до того, как она перерастет в капитальный ремонт.

СБ