Китайские автомобилестроители впервые превзошли японских конкурентов по объему продаж на рынке Евросоюза. В мае продукция автопрома КНР оказалась вне конкуренции среди легковых машин иностранного производства. Об этом пишет sb.by. 

Как сообщает ТАСС со ссылкой на Nikkei, на китайские машины приходится 12 % рынка Евросоюза, в то время как на японские — 11 %. На третьем месте автомобили из Республики Корея — 8 %. Остальное приходится на продукцию производителей ЕС.

Возглавляет китайский рывок автопроизводитель BYD. С января по июнь он увеличил объем своих продаж за пределами КНР на 70 % по сравнению с показателем за тот же период прошлого года. 

Всего в мае пять ведущих компаний Китая продали в ЕС свыше 138 тыс. автомобилей — на 65 % больше, чем в тот же месяц в прошлом году. Шесть основных японских корпораций реализовали на рынке ЕС в тот же период чуть больше 134 тыс. машин — на 3 % меньше, чем год назад.