Загорелась лампочка топлива: какой запах хода остается у авто и чем опасны поездки при пустом баке
Загоревшийся на приборной панели индикатор уровня топлива часто вызывает у водителей тревогу. О том, какой запас хода на самом деле остается у автомобиля после активации лампочки, рассказал российский автоэксперт Константин Волков, пишет sb.by.
По словам специалиста, уровень горючего в баке отслеживает поплавок на подвижном рычаге топливного насоса. По мере расхода топлива поплавок опускается, и стрелка на приборной панели приближается к нулевой отметке. Контрольная лампа обычно загорается, когда в баке остается от 5 до 8 литров бензина или дизеля.
В зависимости от среднего расхода топлива конкретного автомобиля на этом остатке можно преодолеть путь длиной от 50 до 100 км. В среднем одного литра топлива хватает на 10–12 км пути.
Несмотря на наличие резерва, эксперт настоятельно не рекомендует злоупотреблять поездками при пустом баке. Этому есть две веские причины:
⇒ Перегрев бензонасоса. Топливный насос находится внутри бака и охлаждается омывающим его топливом. Когда уровень горючего критически падает, насос перестает эффективно отдавать тепло, перегревается и быстро выходит из строя.
⇒ Засорение системы. Со временем на дне топливного бака скапливаются осадок и грязь. При низком уровне топлива насос начинает засасывать их, что ведет к быстрому износу фильтров и засорению топливных магистралей.
